およそ山登りを初めて50年以上経った。今まで年齢に応じて縦走、雪山、岩登り、沢登等を楽しんで来た。また海外にも少しは足跡を残した。
70歳を過ぎて何か次の目標を持とうと考えた。たまたま300名山の残りを数えて見たら124座残っていた。足腰の衰えはあるが、目標を75歳に設定して努力を重ねてきた。100名山に比べ簡単な山もあるが夏道がなく積雪期しかアタックできない山も5座あった。また10時間以上かかかる山もいくつかあった。概していえることは、登山口までの林道が整備されておらず、又一たび土砂崩れ等発生しても、復旧されない場合もあり、出発前に必ず市町村の関係先に連絡を入れ、確認する必要があった。更に殆どが一人旅であった為、万全の準備と登山中は細心の
注意が必要であった。厳しい北海道の山等はガイドツアーも選択した。その結果、目標を定めた2016年10座、2017年24座、2018年42座、2019年44座登った。
2020年は残りの北海道：暑寒別岳、東北：和賀岳、神室山、五葉山に4座登って完登を目指す予定とした。振り返れば、最初の300名山は美ケ原で1963年8月で実に56年の歳月が流れた。その間100名山は2002年10月に達成した。200、300名山は個々にやると効率が悪いのでまとめてｱﾀｯｸした。そして約4年間かけて、2020年9月6日岩手県、五葉山を登り300名山を完登した。山行記は「登山記録」「思い出の山行」にもアップしているが、その中から、印象に残った山、厳しい山に関しては抜粋して「300名山リストと登頂記録」の表の下にまとめてアップしたので見て欲しい。

 

日本300名山リストと登頂記録(地域区分は日本山岳会)

◎印象深い山の記録

●本格的に300名山を目指したのは2016年10月であった。この時点での未踏の山は124座。全国に虫食い状態に広がるこれらを効率よく登る方法が求められた。その中で印象深かった山を幾つか上げて見た。楽しかった山、厳しかった山等おり混ぜて紹介してみたい。一部他のコンテンツと重複する部分があるがお許しいただきたい。

①姫神山,乳頭山,秋田駒ｹ岳(2016,10)

東北北部の姫神山、乳頭山、秋田駒ケ岳に登ってきた。今回は新幹線、レンタカーを利用した。一日目の姫神山は名前の響きが良く、往復3時間位の山の為、登山客が結構多かった。下山後3時間程車を走らせて、乳頭温泉の宿に泊まった。翌日はまず乳頭山に登った。秋田駒ケ岳は登山道に通ずる道の時間制限があるからだ。乳頭山で楽しかったのは、登山道のすぐ脇に露天風呂があることだ。朝早く登山者がいなかったので早速一風呂。初めての経験だ。秋田駒ケ岳は周遊するコースを選んだ。天気も良く楽しかった。帰りは新幹線でゆっくり寝てきた。

②笈ヶ岳(2017,5)

200名山の中でも登りにくい山の最右翼の山である。夏道はなく、残雪期のみ登山の対象となる。北陸地方には300名山で似たような山は後2つ程存在し、残雪期しか登れない。一般的には途中でテント泊し、1泊2日であるが、軽装で日帰りが適当と判断して実行した。登山口を暗い内に出発し、急な尾根を5時間近くかけて登り切った尾根から笈ヶ岳の頂上は遥か彼方であった。途中雪が解けてブッシュが出ており登りずらい。でも何とか頂上にたどり着く。帰りは少し錯綜しつつも無事登山口に戻ったが、あたりは闇に包まれていた。日帰りはできたが所要時間13時間近かった。仮眠して北陸道を経由して戻った。結局両夜行日帰りという強行軍であった。

③カムイエクウチカウシ（2017,6）

昨年頃より300名山を狙い始めた。百名山に比べればはるかに大変だとは聞いていた。実際に調べてみると、歩行時間が10時間を超える山がゾロゾロだ。その中で登りずらい山最右翼に位置しているのが、カムイエクウチカウシである。北海道で最初の300名山に選んだのはできるだけ早く厳しい山を終えたかったからである。いかし、登り口の林道で早くもヒグマに遭遇し、まったく予期せぬ事態に立ち止まって硬直。運よくヒグマが逃げてくれて命拾い。はっきりした登山道はなく膝まで浸かる川の渡渉を繰り返すしか手はない。沢尻からはフリークライミングと踏み跡のはっきりしないヤブコミ。ようやく稜線から山頂に向け踏み跡が現れた。アイヌ語で「熊が転げ落ちる山」の形容の如く厳しい山だった。帰り雪渓で足を痛め、渓流で冷やしながら13時間を費やしてテントに戻った。

④篠山、三本杭（2018,4）

今まで四国南部の山は殆ど登っていなかった。宇和島に宿しての二つの3百名山に登ってきた。1つは篠山で、古くから信仰の篤い山でかって土佐と伊予にまたがって広く信者を集めていたという。頂上には立派な神社が建っている。今、アケボノツツジが綺麗だった。比較的かんたんに行けるため登山客も多かった。もう1つは三本杭。那須の三本槍は藩領を示すため槍を立てたというが、ここでは槍の代わりに杭を打ったという。山麓には滑床渓谷があり、巨岩と滝、ナメのコントラスが素晴らしく、地元では景勝地らしい。頂上付近はアセビとシャクナゲが咲き誇っており目を楽しませてくれた。でも登山道を侵食しており、うっとうしかった。

⑤黒法師岳（2018,4)

雪不足で尾瀬、景鶴山( 残雪期しか登れない）が山行不可となったので、急遽計画を前倒しして、南アルプス深南部の黒法師岳に登ってきた。長いダートな林道を走らなければならず、直前まで地元の林道管理部門とやり取りした。黒法師岳は厳しい山だった。土砂崩れのある林道を２時間近く歩き、そこから3時間かけて1000mを超す急登を経て頂上に辿りつく。黒法師岳は、2000mを超す山としては日本最南端に位置するという。また、この山は300名山だけでなく、三角点ハンターには垂涎の場所らしい。普通三角点の上には＋の刻印があるが、黒法師岳の刻印は×になっている。これは珍しいことで他にはあまりないらしい。この三角点を求めてやってくるハンターも大変だ。300名山ハンターも同じ穴のムジナか！ 

⑥三嶺,笹ケ峰,伊予富士,瓶ヶ森(2018,5)

300名山登頂には登山口までの林道が大きく左右する。今回も上記の他に東赤石山に登る予定であったが、登山口までの林道が荒廃しており、レンタカーでは無理で、次の予定もあったため諦めた。四国の300名山の残りは剣山塊では三嶺、石鎚山塊では笹ケ峰、伊予富士、瓶ヶ森、東赤石であったが東赤石のみ取りこぼした。これらの山をいかに効率よく登るかが腕の見せ所で今回は飛行機よりも移動距離の少ない、新居浜起点(夜行バス）で回ったが、移動距離は400kを超えた。東赤石は別途時間はかかるが登山口までのアクセスが良い反対側より攻めてみたい。今回は最初の予報は3日間雨マークであったが、結果的に、雨には一滴も遭わなかった。今回の四国の山は頂上が熊笹で覆われているケースが多かった。

⑦白石山[和名倉山](2018,6)

東京近辺にある200名山で唯一取りこぼしているのがこの白石山[甲州側の呼び名]（和名倉山[武州側の呼び名]）（雲取山と 甲武信岳の中間）である。理由は簡単で往復で10時間近くかかり、敬遠していた。しかし今月末に北海道で10時間程のツアー に申し込んでおり、足慣らしの為、重い腰を上げた。当初、将監小屋泊も考えたが、73歳を迎えた自分の足の可能性を確認し ておきたかった。梅雨の晴れ間に三ノ瀬登山口を余裕を見て4時出発。天気も良かったので歩が進み、帰りは多少足にきたが コースタイムの85％で歩けた。

⑧夕張岳(2018,7)

今季初の北海道の山登りはペテガリ岳、夕張岳、暑寒別岳を計画したが、ペテガリは雨で渡渉が困難との理由から中止。暑寒別岳も登山口まで行ったが、雨が強くて中止。登ったのは夕張岳だけだった。夕張岳も1日中レインウエアーの世話になった。北海道で、4日間雨の珍しい宝くじの当ってしまった。そのせいか石狩川の氾濫やあちこちで被害が出たらしい。成田に着いてやっと晴れ間に出会った。効率の悪い山登りであった。

⑨荒海山,七ケ岳,会津朝日岳(2018,7)

会津、奥只見の山に登ってきた。まずは荒海山、登山口に「豪雨災害の影響で登山できません」の看板。でもここまで来て帰る訳にもゆかず、意を決して河原を遡行する。豪雨災害の影響で踏み跡は殆どなし。スマホの位置情報だけが頼り。尾根に出るにもヤブコミ。尾根に出てやっと登山道が出現。帰り沢筋に踏み跡を見つけるも消滅。大変な山だった。同日、七ケ岳は13時の出発。真夏の日差しの中、スキー場の長い作業道登る。汗がしたたり落ちる。前衛峰を登ると遠くに本峰が姿を現す。疲れが倍増する。会津朝日岳もそうだ。キツイ急坂の登山道を登り詰めると、遥か彼方に本峰が顔を出した。こちらは七ケ岳より岩峰で手ごわかった。全国的に猛暑日の連休、汗だくだくの、2日間で計20時間の最近まれにみる厳しい山行であった。

⑩朳差岳（2018,9）

飯豊連峰の北端に位置する200名山、朳差岳（えぶりさし）に登ってきた。行動中は雨にもあわず、ラッキーだった。改めて東北、飯豊山塊の奥深さ、雄大さを身にしみて感じてきた。紅葉が一部始まっていたが、高山植物もまだ健在で最盛期の素晴らしさを思うと、再度登りたい山である。しかし、宿泊装備を持って避難小屋まで急登7時間、避難小屋から朳差岳をアタックして登山口までの所要時間役10時間を考えると二の足を踏んでしまう。頼母木避難小屋は水も豊富で、綺麗で素晴らしかったが、宿泊者は我々5人だけだった。車の総経距離は800ｋを超えた。

⑪経ｹ岳(2018,10)

天候不順や町内会の仕事等が立て込み、3週間程山に行けなかった。やっと時間が空いたので、中央アルプスの北端に位置する経ｹ岳（200名山=2296m）に登った。あまり馴染みはないが標高差約1400m、歩行時間8.5時間の山だ。地元では有名らしく、単独行を中心に十数人の登山客と出合った。少し元気を出して6.5時間程で登ったので疲れた。だらだらとした尾根道だったが、登山道は割合整備されていた。赤の紅葉は終わっていたが、黄色の紅葉が綺麗だった。

⑫扇ノ山、氷ノ山、那岐山(2018,11)

鳥取県を中心に中国地方東部の三山に登ってきた。まずは扇ノ山。1300m程の山で数人の登山客がいた。地方の山は登山口に行き着くまでが大変で、ナビで周辺の公共施設等を検索し、また林道の通行状況も地元の役場に確認する必要がある。氷ノ山は中国地方第二の高峰でまた関西圏の雪山としても名高い。時間の都合上、短縮コースを辿ったがこれが誤算で、沢を何回も渡渉する荒れた登山道で、頂上直下は急登の連続だった。那岐山は登りやすい山で子供ずれの登山客も多く数十人のハイカーで賑わっていた。2日目は時間が余ったので鳥取砂丘に立ち寄った。ここでの特記事項は生まれて初めてラクダに乗ったことだ。あまり乗り心地は良くないが初めての体験だった。（注：この地方では山の事を‐せん‐と呼ぶ）

⑬東赤石山(2018,11)

今年5月、林道が荒廃していて登山口まで行けず敗退した、四国の東赤石山に行ってきた。今回は県道から登山道がある反対側からアタックした。石鎚山の東方に位置し、標高差1100m歩行時間5.5時間の山だ。山頂は石鎚山にて岩峰であり中々面白い山だった。下山は4時を過ぎるため、近くのリゾートホテルに宿を取ったが、オフシーズンの今、ホテル貸切でゆったりできた。またホテルから赤石連山の眺めが最高だった。近くに今は廃鉱になったが、有名な別子銅山があり、当時の跡が保存してあったので見学してきた。これで四国地方の200/300名山は達成した。

⑭山上ヶ岳(2018,12)

紀伊半島で最後に残った大峰山系の山上ヶ岳に登ってきた。大峰山の中心に位置する信仰の山、山上ヶ岳はいまだに、かたくなに、女人禁制を貫いている。頂上までに3つの禁制門がある。仕方なく女房を洞川温泉に停滞させ登った。今はオフで登山客はいなかったが、信仰の山らしく山頂直下には立派な宿坊が並んでいた。荒修行の現場は見られなかったが、その絶壁の岩場も見てきた。

⑮武奈ケ岳・愛宕山・六甲山(2019,1)

今シーズン初めての本格的雪山が武奈ヶ岳であった。この山は関東地方で言えば谷川岳に相当し、京都や滋賀での雪山のメッカである。連休の中日、その辺を期待して計画したが、期待通り多くの登山客が入山しており、しっかりしたトレースが出来ていて歩きやすかった。しかし歩行時間は谷川岳を上回り、5時間を超えた。特に最初の急登が厳しかった。2日目は京都の愛宕山だった。ここは京都駅から比較的近く、頂上に愛宕神社があり人気が高く、100人を超す登山客とすれ違った。ただ、4時間近い行程のうちほとんどが階段状の登山道であり、辟易した。最後の六甲山は前記二山の疲れもあり、最短登山口まで車で入り、20分で六甲最高峰を極めた！近畿地方の300名山達成で、満ち足りた気分で新幹線に乗り至福の眠りに入った。

⑯猿ｹ馬場山、野伏ヶ岳(2019,3）

北陸地方で夏道がなく雪のある時期しか登れない300名山、猿ｹ馬場山と野伏ヶ岳に登ってきた。事前調査で大変な山だとは知っていたが、本当に大変だった。猿ケ馬場山は白川郷の集落から登り始めるが、1時間程歩くと前日降った30ｃｍ位の重たい雪のラッセルが６時間程頂上まで続く。先頭で10分もラッセルすると足が上がらなくなる。往復10時間の雪との格闘であった。でも好天に恵まれ白山連山が非常に綺麗だった。白川郷の湯で体を癒し、次いで野伏ヶ岳に挑戦。ここは少し名の知れた山でトレースはついていたが、往復8時間ほどかかった。樹林帯の長い尾根と雪稜の急坂が大変だった。天気はイマイチで白山の展望は空想するしかなかった。でも課題であったこの二山を征服出来たことはラッキーであった。雪の少なかった今年、3月になってやっと本格的な雪山登山を楽しめた。でも疲れた。

⑰奥三界岳、小秀山(2019,4）

岐阜と長野の県境の山で御嶽山の南側に位置する、奥三界岳（1810m)と小秀山(1982m)に登ってきた。共に奥深い山で登山口近くは春山だが、標高1200mを超すとアイゼン、ピッケルの世界となった。奥三界岳は林道/急登、林道/急登の繰り返しで登山道は荒れていた。山頂は近隣の境を示しているようだ。天気は良く御嶽山が綺麗だった。小秀山はジグザグの登山道が延々と標高差1000m近くに及ぶ急登で、稜線に立つと、山頂は更に3つのピークの奥にあった。でも人気の山なのか、また8時間を超す長丁場の為なのか、頂上には立派な避難小屋が建てられていた。雪山の技術的な場面はは少ないが、単独でこんなに、しんどい、厳しい山は久しぶりの経験だった。YAMAP、「山と高原地図」のGPSアプリが役立った。

⑱男鹿岳（2019,4）

会津高原の男鹿岳に行ってきた。ここも夏道がなく今の時期しか行けない山だ。この山は奥深いことでも有名で、長い林道と尾根道で12時間以上の予定であった。そこで今回初めてツアー登山を選択した。慣れたガイドの配慮で直近の尾根に取りつき林道をショートカットしたが、それでも歩行時間は10時間を越した。しかも林道も含め登山道の9割以上がまだ雪道だ。こんなレアな山なので一般登山客はおらず、ツアーパーテーが2組だけだった。あと、夏道がない山は1つだけ残っている。尾瀬の景鶴山で、何とかゴールデンウイークの後半にツアー登山の力を借りてやっつけたい。

⑲景鶴山（2019,4）

尾瀬の景鶴山に行ってきた。ここは昨年同時期、単独で計画し宿まで確保したが、直前になって山小屋から電話があり、本年は雪が少なくブッシュが出ているので単独で入るのは控えてほしいとの中止勧告を受けた、曰く付きの山だ。でも300名山達成の為には越えねばならないハードルだ。やむなく確実性を優先してツアーで申し込み、今回雪辱を果たした。鳩待峠から先は雪一色の世界だ。尾瀬ヶ原の中央部付近の竜宮小屋をベースに長いアップダウンの尾根を歩くこと5時間余りで頂上に立った。今年は残雪も適度にあり、ブッシュも雪の下で快適だった。最後は痩せ尾根の急登だったが楽しかった。3日間晴天に恵まれ春山の楽しさを満喫できた。宿には風呂もあり、ゆっくり汗を流せた。夏道がなくこの時期しか行けない山が4個（猿ヶ馬場山、野伏ヶ岳、男鹿岳、景鶴山）残っていたが、元気を出して今シーズンですべてを登り終えてほっとしている。あとは虫食い状態で散らばっている残りの山を1つ1つ潰してゆきたい。

⑳毛勝山（2019,5）

剱連峰の北端に位置する毛勝山に行ってきた。ここも大変な山の一角を占めており、稜線の夏道ルートは12時間程かかる。今回は少しでも時間短縮を図るため、雪渓を遡る谷筋ルートのツアーに参加した。この山は登山口からの標高差が1400m程あり、雪渓も上部にゆくにしたがって傾斜がきつくなった。帰りは下るのが恐いほどの急斜面に感じ慎重にピッケルを使って下降した。それでも歩行時間は9時間を超した。厳しい山を1つクリアーした感じだ。これで今シーズンの冬山、春山の雪のある山の山行は終了した。これから梅雨の季節になり、どの程度計画が実行できるかが問題である。 

㉑国見山・大崩山・傾山（2019,5）

九州の国見山、大崩山、傾山に登ってきた。国見山は登山口に通じる林道のアクセスが悪く、2年越しの再挑戦。今回、舗装はしてあるものの、1000ccクラスがやっと通れる狭い林道を４０k 程走りやっと登山口。あまり魅力を感じない山だが潰さざるを得ない。登山道で蛇がカエルを攻撃している場面に出くわした。大崩山は花崗岩の巨岩が林立した山で有名だが、これは前衛峰の姿で、本峰はなんの変哲もない樹林に囲まれた静かな山である。この前衛峰の通過が大変で、アルミ梯子は30個所を超し、戸隠の熊の踊り場の様な所もあった。傾山は遠くから見ると傾いている様だが、登ってみるとそれは感じない。これで九州を含め近畿以西の300名山は完登した。

㉒安平路山（2019,6）

長野の安平路山（飯田）に登ってきた。信越に虫食い状態で点在する300名山を効率よく運転の負担を少なく回るには中野市の実家をサテライト基地とした方が便利だ。しかし、畑の草取むしりや庭等の手入れ、果樹の消毒、摘果、袋掛け等の農作業が付随するリスクも伴う。愚痴は別にして、安平路山は登山口までの未舗装の林道が決め手。村役場で通行許可を得たが、四駆で何とか走れる悪路だった。中央アルプスの南端に位置するツウの間では一応名の知れた山だが、物好きな登山者は他におらず、8時間近い一人旅だった。登山口にある休息舎に泊まったが結構きれいだった。頂上近くの避難小屋も同様で寝袋が備えてあった。中央アルプス、南アルプスの眺望が良かった。 

㉓神威,ペテガリ,石狩,ニペソツ(2019,6)

北海道の山、四座のツアー（延べ12日）に参加した。登山口までの林道通過も含め厳しい山なのでそれなりの人達が集まるツアーで、若いガイドはコースタイムの８５％位でとばす。最高齢の私は必死にガイドの後を追う。神威岳やペテガリ岳ではバテテ登頂できない人もいた。本州では大雨だったようだが、北海道ではニペソツ岳除いて頂上では晴天であった。神威岳は沢遡行＋９００mの急登で歩行１０時間。ペテガリ岳の初日はペテガリ山荘まで沢を詰め峠を越して４時間のアプローチ。宿泊装備で荷は重い。ペテガリ岳アタックは長いアップダウンの繰り返しの末、最後は５００mの急坂が待っていた。特にこの日は暑く、額から汗が滴り落ちる。でも頂上からの眺めは良く、昨日の神威岳や次のニペソツ岳の槍のような鋭鋒が素晴らしかった。歩行１１時間で登り返しもあり疲れた。二山の登山口までの林道は荒れており、雨で通行止めの可能性が大だ。石狩岳は奥まった山だが比較的登りやすかったが８時間の行程だ。ニペソツは生憎の霧であったが、ペテガリから眺めた通り、急峻な岩峰で歩行は１０時間を超した。ただ高山植物が綺麗で、特にイワウメの群生が見事だった。今回厳しい四座への挑戦、足が心配であったが、ツアーの谷間の休養もあり、何とか登りきる事が出来た。北海道はまだ８座残っており、頑張ろう。

㉔池口岳(2019,7)

７月28日は前から南アルプス最南端の池口岳を予定していたが、台風の進路のど真ん中。しかし、雨雲の動きを良く分析すると、28日午前3時頃には池口岳を通過している。この機を逃すべからず。27日夕刻松戸を出発。登山口では雨が激しく車の屋根を叩き眠れない。でも3時半に目を覚ますと雨はすっかりやんでいた。4時、ヘッドランプで出発。登山口の標識に頂上まで6時間25分とあったが、めげずに歩き出す。長い長いアップダウンのある尾根道を繰り返し、頂上に達した頃には陽も射してきた。展望は利かなかったが、雨具を出さずに済んだ。厳しかったが記憶に残る山行であった。レアーな山で、レアーな日だった為、10時間を超す歩行であったが、全くの一人旅だった。 

㉕オプタテシケ山(2019,8)

北海道のオプタテシケ山に登ってきた。台風8号の残骸が熱低となり前線を伴い停滞した為、小雨が降ったり止んだりで終日雨具を着用した。オプタテシケ山は歩行が14時間近くかかる為、途中の美瑛避難小屋で仮泊した。この小屋は大雪～十勝縦走路の要衝にある為、雨にも関わらず6人が宿泊した。雨の為登山道は小川となり歩きずらい。辛かったが、難関のオプタテシケ山に登頂出来て満足。帰り、白金温泉に浸かり疲れを癒した。雨の中思ったより疲れたので、自分へのご褒美に千円+でビジネス席でゆったり寝てきた。

㉖鍬埼山(2019,9)

立山、美女平近くの鍬埼山に登ってきた。スキー場から稜線までのゴンドラが廃止され、その分歩くため、歩行時間が12時間を超す難関の山の1つになっていた。その為、スキー場で前泊し、4時前にヘッドランプを点けて出発した。稜線までずっと階段状で歩き難い。台風一過の晴天で気持ちが良い。でも登山道は樹林の中で見通しは利かない。頂上からは立山、薬師が一望できたが、見慣れた山容を裏から見ている感じでしっくりしない。でも頑張って登ったおかげで10時間を切ることができた。これで北アルプス及びその周辺の山は登り切った。

㉗奥茶臼山(2019,9)

南アルプス、赤石岳の南側に位置する奥茶臼山に登ってきた。赤石岳からは長い稜線上の先端に聳えるその山並みをいつも眺めていたが、今度は逆に南アルプスを眺める番だ。良く通行止めになるしらびそ峠まで長い林道を車で入り、車中泊して稜線を歩く。最初は登山道の両脇は苔むしていて、北八ヶ岳を彷彿させるのだが、それもつかの間稜線に出ると風倒木が登山道を塞ぎ、避けて進まなければならず、歩きずらい。この日、関東では雨降りだったようだが晴れ間も出て登山日和である。残念ながら頂上は樹林帯の中で展望は利かない。途中の登山道からは聖岳周辺の山が見えた。これで南ア及びその周辺の山は登り切った。登山道が荒れていたため、コースタイム8時間ジャスト。

㉘摩耶山,祝瓶山(2019,10)

摩耶山、祝瓶山に登ってきた。東北、朝日連峰の南北端に位置し、なかなか面白い山だった。摩耶山はハシゴで滝の横を登るルートが楽しかった。でも中々キツイ登りのある山であった。祝瓶山は東北のマッターホルンと言われており急峻な山のイメージはあったが、遠景からもそれが伺えた。実際、いくつもの小ピークを経て、頂上直下の岩場がキツかった。草付きの岩場を、三点確保で慎重に登る。足を滑らせれば奈落の底だ。登りは何とか登ったが、下りは危険な為、時間はかかったが、岩場のない反対側の稜線コースを辿った。紅葉は始まっており、大朝日で見られるような赤系の色付きが見事であった。

㉙新潟、焼山(2019,10)

10月に入り休みの度に雨が降る。焼山も3回目の挑戦だ。しかし、登山口に着いたらまた雨。1時間半ほど待って、小降りになったので、出発。最初はまずまずの登山道だったが、途中から火山の山らしくV字形に深くえぐれた、急峻な谷を２つ程越えなくてはならず、ハシゴやザイルを手掛かりに危険な登下降を強いられた。また頂上直下では3点確保の岩登りやガレ場のトラバース等大変だった。更に雨で方向が掴めず、スマホの位置確認を頼りにやっと頂上にたどり着いた。時間は12時半だ。此の山はまだ危険なため、車の入れるゲートは10月までの土日祝日の朝6時から夕方5時までと限られている。雨で出発を後らせたため、時間がない。他の登山者は誰もいない。雨の中事故を起こさぬよう、慎重にしかもできる限りの速足で駆け下りた。ゲート閉門まであと15分を残すのみだった。

㉚人形山,大笠山(2019,11)

北陸の2座を登ってきた。まず人形山を目指した。登山口までの林道が荒れており、四駆出ないと厳しい。平安時代からの信仰の山のようだ。頂上からは一昨年難儀した思いで深い200名山笈ケ岳、稜線の横には明日登る大笠山がはっきり見えた。当初、大笠山を甘く見ていたが、笈ケ岳の横に有るだけあって、標高差1100m 以上あり、登山道はのっけから鉄梯子、鎖 から始まる。厳しい山なので頂上には避難小屋がある。昨夜の雨で落ち葉の積もった急坂の下りは気が抜けない。これで北陸地方の300名山は完登で有る

㉛森吉山、太平山(2019,11)

秋田の森吉山と太平山に行ってきた。前夜雨だったので、もしやと思っていたら標高の高い森吉山はスキー場から上は白銀の世界だった。積雪は１０ｃｍ程だったが、ガスで何も見えない登山道をひたすら頂上を目指した。誰もいない。あるのは獣の足跡ぐらい。頂上で写真を撮り早々に下山。この日の宿は太平山の麓の「きこりの宿」だったが、1泊2食付き7600円。刺身，天ぷら、鍋、その他10種ほどの小鉢付き。先週の五箇山では素泊まりで8700円、雲泥の差である。太平山は地元では人気のようで駐車場は車が一杯。山頂には立派な社があった。それにしても自家用車での秋田の山周遊は、四駆が必要であったにせよしんどかった。

㉜佐武流山(2019,11)

雪の佐武流山に行ってきた。夏でも10時間近くかかる難関の山に何故、この時期に。実はもっと早く計画していたが、台風等の影響のやり繰りで後伸ばしにされていた。来年に持ち越しのつもりでいたが、やはり佐武流を狙っていた山岳会の仲間と意気投合、雪山覚悟で挑戦した。信州の山はもう雪山、佐武流も登山口の林道から10cm 程の雪。頂上稜線では20cm近くあった。もちろん踏み後は皆無でスマホで位置確認しながら進む。下山時少し青空が見えたが頂上ではガス。結局、朝5時15分にヘッテンで出発し、帰着は16時50分で暗闇が迫っていた。

㉝暑寒別岳(2020,7)

本州では梅雨明けの気配がない。北海道では天候が回復しているので、昨年、一昨年と登山口まで行って、大雨や台風で登頂を諦めた暑寒別岳に登ってきた。本格的山登りから半年近いブランクがあり心配であったが、往復8時間で登頂できた。下界では晴天、山頂では霧で見晴らしはきかなかったが、念願の山頂に立てた。これで北海道の300名山26座を制覇した。今回は2泊3日とゆっくりめ、これも又楽しいものだ。

㉞和賀岳,神室山(2020,8)

8月の東北はずっと雨マークが続いていた。お盆過ぎたらやっと晴マークが顔を出した。登り残していた200名山の和賀岳と神室山に行ってきた。和賀岳は登山道脇の高山植物が綺麗だったが、下草が刈ってなく、足で登山道をトレースしながら進まざるを得なく時間がかかった。神室山は沢筋の道が荒れており、又稜線までがキツイ急登であった。いずれにしろこの暑い時期、効率を考えて東北の難関ともいえる2山を、年を考えずに8時間を越す長丁場の登山を2日連続すると、流石に疲れが身に染みた。これで300名山は299座登った。

◎五葉山(300名山完登)(2020,9,6）

75歳の誕生日で300名山完登を予定していたが、天候不順やコロナの影響で3ケ月遅れで何とか登頂できた。当初天気は晴マークだったが、台風10号の影響で小雨の中の登山となった。でもカンカン照りより快適だった。本格的に300名山目指したのは2016年10月で124座残っていた。この4年間、優先してアタックに挑戦し、日本全国を飛び回った。いろんな方々のご協力により、成し得た賜物でありこの場を通じて感謝申し上げたい。又今回自家用車で行ったので松島、瑞巌寺、中尊寺、水沢天文台（ブラックホールの可視化で日本の中心的役割）を見学してきた。勿論go to トラベルで得してきました。